西捷航空批评政府向Flair、Porter和Air Transat提供3.76亿加元贷款

加拿大企业紧急融资公司（CEEFC）一名代表向Daily Hive证实，Flair Airlines、Transat A.T. Inc.和Porter Airlines已通过航空业韧性流动性计划（LASR）获批合共3.76亿加元的政府贷款。三笔贷款均须偿还，其中Flair获批7600万加元，Transat A.T. Inc.和Porter各获批1.5亿加元。

政府表示，LASR于2026年6月设立，旨在向因航空燃油成本上涨而承压的航空公司提供临时财务支持。贷款按商业条件发放，并以已证明的资金需求为依据。Porter拒绝评论贷款协议细节，但表示参与该计划是为了缓解极端燃油价格当前带来的影响。Daily Hive也联络了Flair和Air Transat，但未立即收到回应。

CEEFC是加拿大投资公司的子公司，表示其职责是在经济不确定时期提供融资，并通过适当的条款、条件和监督保障加拿大纳税人的利益。

西捷航空此前批评政府向加拿大航空公司提供贷款的决定，认为政府融资可能扭曲业内竞争。该公司在6月8日的一份声明中称，政府应在继续实施成本高昂、扭曲市场的补贴与为加拿大航空业建立可持续未来之间作出选择。

西捷航空还以美国为例，称美国为维护公平竞争环境，没有纾困航空公司。该公司表示，两国航空公司面对相同的油价，加拿大应避免扭曲国内市场及与美国之间的市场，尤其是在两国关系敏感的时期。西捷航空一名代表称，公司不依赖政府补贴，并认为航空公司应能自行取得成功；政府应处理妨碍航空公司竞争及维持加拿大人可负担票价的根本成本问题。