满地宝缩减Suter Brook交通改善工程以减少扰民

满地宝市议会7月28日一致通过修订后的Suter Brook交通改善计划，缩减原拟进行的多项大型交通宁静化工程。新方案以人行横道标线、减速坎、抬升式人行横道及每小时30公里限速，取代部分抬升式路口和重建工程，市府认为可带来相近效益，并更快完成、较少扰民。

市府与Suter Brook Village原开发商及商业物业业主Onni已就改善工程合作多年，回应行人安全、装卸货、车辆为寻找停车位绕行及超速等忧虑。Brew Street已改为单行道并增设装卸区；Onni亦在Capilano Road和Brew Street建成抬升式人行横道和减速坎，但市府表示部分缺陷仍待修复。

原计划包括三个抬升式路口、Brew Street路缘延伸，以及Murray Street与Morrissey Road路口重建。市府工程及运营总经理Jeff Moi说，这些工程须大规模开挖、处理排水并可能长时间封路；修订后将以两处抬升式人行横道取代Murray—Morrissey路口重建，三个抬升式路口改为一般人行横道标线，取消Brew Street路缘外扩，并在其他地点增设减速坎、抬升式人行横道和限速标志。

Onni委托的交通研究显示，区内目前没有拥堵问题，车辆平均时速为27.5公里；调查的2,137辆车中，仅4辆超过原有每小时50公里限速。市府人员认为，剩余问题主要涉及行人安全、装卸货和停车，而非超速或路口容量。该工程是Onni的发展条件之一，原先要求在Ioco与Capilano路口设置信号灯，但后来认定不可行；Onni已提供80万加元信用证，以确保替代改善工程完成。