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高贵林港市长候选人在商会辩论中聚焦商业议题
三名候选人谈到交通拥堵、基础设施、审批效率和工业用地,也各自讲述了市长Brad West与Pasquale Zampieri会面的经过。

高贵林港三名市长候选人参加了一场持续一小时的问答辩论,讨论商业议题,也谈到一些个人经历;回答有时偏离提问。挑战者Connor Fesenmaier强调,应通过改善交通来促进商业发展。他说,交通拥堵会增加企业运营成本,并指出进出城市面临困难。尽管市内已增设左转信号灯并改善部分路口,他认为仍需推进更大规模的基础设施项目。
市长Brad West则说,相关工程已经在进行。他举例说,Kingsway升级工程规模很大,包括重新规划一个令许多人头疼的路口;此外,Mary Hill Bypass也在施工,Coquitlam River桥梁将被更换。挑战者Pasquale Zampieri提到城市北部的交通问题。他说,Fremont Connector带来的交通效益不止于高贵林港,因此他会积极争取分担成本,并向省级和更高层级政府寻求资金。他还表示,会优先采取实际措施缓解北部拥堵,包括检查路口运行、转向安排和公交服务。
West回应说,市府一直在关注Fremont Connector。他称,工程尚未开工,是因为市府未能与高贵林市就公平合理的成本分摊达成一致;他不希望高贵林港居民承担不成比例的费用。Fesenmaier则表示,应让高贵林港更容易抵达、投资和开展业务。
Zampieri说,如果当选市长,他会精简繁琐手续,并审查许可证办理和开发审批流程。他提到增长给基础设施带来的压力,以及省级住房法规允许在一块地上建造多套住宅的规定。他说,市府在应对这项要求方面仍落后,而如何实现住房可负担性仍有待确定。Fesenmaier认为,市府也应为自身办事效率承担成本:如果企业没有在合理时间内收到所需事项,他认为可以按延误时长对应的固定比例降低该企业的营业执照费用。他还说,市府需要提高透明度,更了解企业需求;政府应认识到,等待时间会带来经济成本。
Fesenmaier补充说,市府应保护关键工业用地,并推动制造业到科技业等不同领域的企业发展。West表示,各市府面临巨大压力,被要求把工业用地改为住宅用途,但高贵林港抵制了这种做法。他列举Saputo和Lordco Auto Parts等迁入当地的雇主,并说这些投资带来了薪酬不错的工作。West还提到市府举办的酒店餐饮业圆桌会议:市府直接与企业合作制定政策,其中包括放宽特别活动的酒类规定,以及取消过时法规。
Zampieri和West对两人一次会面的经过各有说法。Zampieri说,他花了将近两个月才与West见面;据Zampieri转述,West当时告诉他,大家都太害怕,不敢竞选市长与West对阵,并警告他若参选会很难。Zampieri说,他在那次会面中决定竞选。他回忆自己当时表示,没想到市长会对他说这种话,并称这让他接受挑战、希望有所作为。
West说,他经常与居民和企业主会面,但没有像Zampieri描述的那样行事。他解释说,等待近两个月是因为Zampieri有多项违反市政附例的行为,并正在申诉相关罚单。West称,Zampieri寻求他介入取消附例罚款,但市长不应这样做,他当时也向Zampieri说明了这一点。West补充说,这些罚款最终维持原判。市选定于10月17日举行。