监管机构称，拟议中的Air Canada与United Airlines安排或使消费者多花数百万美元

加拿大竞争局表示，Air Canada与United Airlines拟议中的安排可能削弱加拿大与美国之间10条航线的竞争，使消费者每年多付数百万美元机票费用。该局已将报告送交交通部长Steven MacKinnon审查。

这10条航线连接多伦多、蒙特利尔、渥太华和温哥华，以及芝加哥、克利夫兰、丹佛、休斯敦、纽约、旧金山和华盛顿。根据2012年的一项同意协议，这些航线目前受到限制（https://decisions.ct-tc.gc.ca/ct-tc/ord/en/item/463302/index.do?q=air+canada）。竞争局在新闻稿中说，先前认定航空公司之间类似的协调会严重损害竞争，因此设立了这些限制，且限制至今仍然有效。

竞争局称，拟议安排会消除两家航空公司在这些航线上的重要竞争来源。该局说，两家公司占据其中5条航线的全部直飞客流，在其余航线上也合计拥有“显著的市场份额”。

加拿大交通部表示，两家航空公司自2022年以来一直依据跨境联合商业安排（Transborder Joint Business Arrangement，TBJBA）运营，该安排允许它们在特定航线上合作。竞争局加拿大分局称，合作包括共同定价、库存管理、收入分成，以及交换具有竞争敏感性的信息（https://competition-bureau.canada.ca/en/how-we-foster-competition/review-proposed-air-canada-united-airlines-arrangement#sec05）。

航空公司最新提出的安排包含一份经修订并重述的协议。竞争局称，如果现有协议成功撤销，新协议将允许双方按TBJBA设想的方式在这10条受限航线上协调，并“消除竞争”。该局表示，扩大合作可能导致票价上涨，每年给消费者造成“数百万美元的损害”，并可能使若干航线形成垄断或近似垄断局面。

竞争局代理主席Jeanne Pratt说：“航空公司之间的竞争有助于保持较低票价，也让旅客有更多选择，并获得更好的服务。”她还说，该局审查发现，允许Air Canada与United在这些航线上协调，很可能削弱加拿大与美国重要航线的竞争，并推高旅客票价。