卑诗省各党领袖围绕公共交通、马西隧道和安全议题展开竞选

领导人辩论次日，卑诗省各政党重新投入竞选。周四，BC NDP党领David Eby第五次前往素里，承诺制定计划，取消低收入长者每月45元的公交月票费用，并让更多长者符合资格。他还宣布，将为一项大型区域快速公交项目提供资金。

Eby说，这项承诺包括2.5亿元资金，以便与联邦政府合作，建设连接素里和白石的快速公交线路。

BC Conservatives周四也谈到交通，承诺取消马西隧道替代项目，改建一座十车道大桥。该党三角洲南选区候选人Ian Paton称，建桥可以为纳税人省钱、比建隧道更快完工，而且对环境更有利。

2013年，时任省长Christy Clark公布了一项30亿元的十车道收费大桥计划，原定于2022年通车。四年后，新的BC NDP政府取消了该计划；政府于2021年公布了八车道隧道替代方案。到2026年，政府解除了与主要设计联合体的合同。该项目估算成本如今已翻倍，超过80亿元，预计2031年完工。

Eby说，隧道施工场地已经开始建设，再次改变方向会带来代价。他称，重新设计项目会造成多年额外浪费，司机也会因此受困；此外，30亿元联邦资金可能面临风险，甚至可能再也拿不到。

Eby还批评其保守党对手Lorne Doerkson，称对方尚未公布经过成本核算的政纲，没有说明竞选承诺需要多少资金，也没有交代资金来源。

与此同时，BC Conservatives在一名候选人被指曾在线发布涉及希特勒和大屠杀的言论后，撤销了其候选人资格。该党在X上的回复确认，温哥华—斯特拉斯科纳选区候选人Jordan McIntosh将不再代表保守党参选。党方还在网上表示，即使他当选，也不会让他加入党团。

CentreBC党领Elenore Sturko也在素里竞选。她表示，如果当选，将增聘警员，并协助打击勒索犯罪和危险的惯犯。Sturko说，CentreBC计划为省级警务业务线增聘500名RCMP警员。她还说，在NDP及此前各届政府执政期间，RCMP省级警务队伍规模停留在2,602人；该党希望在五年内按每年100人的速度增加警员，以填补空缺并扩充重要部门。

BC Green Party继续在温哥华岛开展竞选。党领Emily Lowan在North Saanich谈到该党与其他政党的经济政策差异。她称，政府长期以来忽视劳动者，并借用NDP的品牌推行反劳工政策；她举例说，Eby领导的BC NDP政府任内，本省经历了历史上持续时间最长的公共部门罢工和护理人员罢工。

Lowan说，BC Green Party曾与BC NDP坐下来重新谈判协议，并提出一个根本问题：对方站在哪一边。她说，绿党随后推动行业集体谈判，这种劳工权利模式由Vince Ready制定；Eby曾依赖这位劳资调解员处理他与工会之间紧张的关系。Lowan称，David Eby拒绝支持行业集体谈判，让绿党确认他并不站在劳动者一边。

根据绿党的新闻稿，Baigent-Ready行业集体谈判模式允许工会达成适用于某一经济行业全体劳动者的集体协议，而非按每个工作场所分别谈判。Lowan还说，BC Green Party计划每年按通胀率加1%的幅度上调最低工资，直至达到生活工资水平。