仲裁庭维持ICBC裁定：司机为2023年素里车祸全责

民事纠纷仲裁庭（CRT）近日维持不列颠哥伦比亚省保险公司对Gurpreet Singh的责任认定：他须为2023年6月20日在素里发生的碰撞承担100%责任。仲裁庭成员Amanda Binnie指出，Singh须证明自己责任低于100%，但未能做到；争议双方为Singh与ICBC，并非另一名司机P.K.。

ICBC认定Singh沿80大道东行中线驶近132街时闯红灯。P.K.当时在80大道西向等待左转进入132街，前方至少一辆车已在该灯号下完成左转；P.K.驶入路口准备转弯时发生碰撞。两名司机对灯号颜色各执一词，ICBC审阅双方陈述、3名目击者说法、行车记录器片段及市府交通摄像画面后作出原裁定。

交通摄像画面虽未拍到Singh接近路口和越过停车线的过程，却显示P.K.前方车辆在黄灯转为红灯之际左转，P.K.随后前行并在红灯时开始转弯；Singh车辆此时高速进入画面，未减速或尝试避让。市府证据显示，Singh方向灯号先黄灯4秒，继而全红1.9秒，才轮到132街方向转绿。两名无利害关系证人称他事发前开得很快，另有证词认为他闯了红灯。

Binnie认为，即使摄像角度无法断定Singh是在极晚黄灯还是红灯进入路口，也显然不是绿灯；她接纳证人证据，认定他很可能闯红灯。依据《机动车法》，左转车辆须先让对向来车，但对向车辆也须在黄灯时于安全情况下停车。仲裁庭认定Singh有足够时间安全停车，却未解释为何未停车，也未对P.K.前方两辆左转车辆作出反应，故驳回其申诉。