9·11事件后8500名旅客滞留，YVR如何接待

加拿大“黄丝带行动”常让人想起纽芬兰甘德镇：这个约1万人口的小镇在2001年9月11日恐袭后接待了近7000名乘坐38架改降航班抵达的旅客。甘德镇的经历后来启发了东尼奖获奖百老汇音乐剧《Come From Away》；Arts Club Theatre Company此前数月在Stanley BFL Canada Stage上演该剧，百老汇版本的录像目前可在Apple+观看。

同一天，YVR也展开了规模庞大的接待工作。美国领空对商业航班关闭、加拿大定期客运航班停飞后，无法抵达原定目的地的国际航班被分流至加拿大各地。YVR共接收34架改降航班，现任机场运行卓越与改进总监Brett Patterson估计，机上约有8500名旅客，是当天加拿大机场接收的最多非预期旅客。

在恐袭25周年之际，曾参与应对工作的Patterson、现任运行中心经理Danielle Moore及现任运行安全与安保总监Barb Maloney回顾，当时机场原有60多架飞机停在地面，登机口和停机位均被占用。员工与Nav Canada制定降落和停放方案，把北跑道、侧风跑道及滑行道用于停放大型客机，同时保留一条跑道及相连滑行道可用。

安置飞机只是开始。为让改降旅客进入航站楼，已占用登机口的飞机须先卸客并移开；抵达航班轮流靠桥卸客后再推出，为下一架飞机腾出位置。最后一架飞机的乘客据估计在降落后等候超过8小时才下机，机场向机上送水。为加快流程，托运行李暂留机上，旅客仅携带随身物品进入航站楼。

来自不常飞抵YVR的航空公司机组对改降原因所知不多，旅客则在陌生地点得知美国传来的消息，并急于联系亲友。为应对仍未明朗的安全局势，旅客进入航站楼时须接受安检，并分批办理加拿大海关手续。部分旅客还需要药物或其他特别协助。

机场和航空公司在大温哥华地区以外寻找住宿，酒店询问范围远至Fraser Valley深处的Hope；住宿安排还包括社区中心。随着消息传开，Lower Mainland各地居民致电提供家中空房，也有人提出可使用休闲车。YVR员工、航空公司人员及其家属协助派发毯子、防晒霜和水，救世军帮助供餐，机场诊所医生也参与支援。

工作人员跨越原有职责协作，Patterson在航站楼协助移动排队围栏和引导旅客，许多人在办公室放置折叠床并留宿机场。约在恐袭三天后，旅客开始重新出发；部分前往西雅图的旅客由航空公司安排巴士继续行程。恢复航班还须完成清洁、卸载和重新准备飞机，并随着加拿大运输部近乎每小时更新要求而实施新的旅客及行李安保程序。

旅客听说航空服务重启后，有些人在航班尚未确认前便赶到机场。由于当时仍使用纸质机票，实时航班信息有限，航站楼一度拥挤到队伍延伸至路边，机场随后清走停车楼顶层车辆，将其改作临时等候区。Moore记得，几名纽约市消防员曾主动帮助将瓶装水箱装上卡车；她认为，这一经历显示了在暴力事件中帮助他人所带来的意义。

Patterson估计，机场用了一周大部分时间才处理完这场中断。三人都认为，《Come From Away》呈现了当时乘务员和旅客共同经历的特殊处境；Maloney则说，尽管大温哥华地区拥有更多人口和基础设施，人们在这场复杂事件中主动提供帮助的精神与甘德镇相似。